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耐磨耐火澆注料
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石油催化裂化裝置內襯耐磨澆注料的選用

2021-07-09

催化裂化裝置基本工藝流程為原料油經過預熱進入反一再系統,與高溫催化劑在提升管內在470~530℃和0.1~0.3MPa條件下發生裂化反應,生成輕質原油氣。這些含有催化劑的油氣進入沉降器內的旋風分離器進行分離。油氣進入分餾系統,分理處的催化劑進入再生器參與反應,循環使用。由于催化劑的再生反應熱量大于原料油裂化反應的吸熱量,為維持兩器熱量平衡,一般設置取熱器。同時為充分利用多余熱量,建立能量回收系統。在生煙氣高溫取熱爐工藝操作溫度達到1300℃左右。隨著催化裂化工藝的普遍采用。兩器(反應器、再生器)操作溫度不斷提高,催化劑的硬度越來越大,對襯里用不定型耐火澆注料提出了更高的要求。


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目前在催化裂化裝置的襯里耐火澆注料施工中,應用了多種新型隔熱耐磨襯里組合料,歸納起來可分為五大類:一類為高耐磨材料,主要用于旋風分離器及類似工況的設備,如GDS-IA、TA-218等:第二類為耐磨材料,主要用于雙層襯里耐磨層,如GDS-4、BPDI-D、TA-217等:第三類為隔熱耐磨材料,主要用于催化裂化裝置兩器殼體及管道單層襯里或隔熱層,如Z-BPDI-Bm、QA-212等:第四類為隔熱材料,主要用于催化裂化裝置兩器殼體及管道隔熱層,如ZC-2,ZC-3,等:第五類為高熱阻制品,主要用以一般磨損要求的雙層襯里的隔熱層,如HL-5等。襯里材料的分類是按性能指標劃分的。由于各種材料配方不同,施工要求也不盡相同。


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在石化行業耐火澆注料的應用標準應選用SH3531-2003《隔熱耐磨襯里技術規范》,在技術規范中新增加了鋼纖維化學成分和物理性能的要求,具體見SH3531-2003以及襯里料Fe2O3和AL2O3含量、耐磨性的要求。在《隔熱耐磨襯里技術規范》中除AA類材料采用磷酸鹽做結合劑外,其他材料均采用鋁酸鹽水泥做結合劑。






 




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